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2005年のあの日と同じ11月1日に発表とは・・・ 亜久里代表もやってくれるねぇ。

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Author:arizou
F1サーカスをこよなく愛するおぢさん。
SAF1は撤退してしまいましたが亜久里代表も佐藤琢磨もレース界から去ったわけではありません。
亜久里代表の真っ直ぐな姿勢が大好き・・なおじさんです。

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残念な結果でした

2010/03/15(月) 13:47:08

予選10番手からのスタートを得た琢磨、雨も降りそうなサンパウロ、滑りやすい路面になれば琢磨有利と思ってましたが・・・

前日コンクリート路面を削り、その影響でスタート直後ものすごい粉塵、まったく前が見えないであろう状況から琢磨のマシンが見えた瞬間、オーバースピードだったのか、ダストに乗りブレーキが効かなかったのか、明らかに他のマシンよりスピードがありました。

前車に追突、レースを終えました。
もう少し慎重にスタートに挑んでも良かったのでは?とも思いますが、久しぶりのガチンコ勝負!昂っていても当たり前、レーサーなんだから仕方が無い。
これが佐藤琢磨。

4431405179_0c4e135f64_b.jpg琢磨のレース後のコメント

『After yesterday’s practice session, we knew a lot of work had to be done,The KV Racing Technology team did a great job in coming together this morning and I was able to improve my lap time by quite a lot.
I felt a lot more comfortable than yesterday and very happy that we recovered well during qualifying however I was very disappointed with the start of the race.
It was very packed and there was a lot of dust. Unfortunately I got caught up in an accident in Turn One, it was not a good memory for my first IZOD IndyCar race, but seeing E.J. (Viso) finish solid and the KVRT team working well together makes me feel overall that we have learned a lot and I look forward to my next race in St. Petersburg, Florida.』

『昨日のプラクティスが終わったとき、まだたくさんの作業をしなければならないことが明らかになりました。
KVレーシング・テクノロジーは素晴らしい働き振りで今朝までに作業を終わらせてくれたので、僕はラップタイムを大きく削り取ることができました。
ドライビングしていても昨日よりずっと自信が持てるようになり、予選で順位を取り戻すことができたのは良かったのですが、レースのスタートはとても残念でしたね。
あのときは非常に混み合っていたうえに、ホコリもひどい状態でした、そのため、残念ながらターン1でアクシデントに巻き込まれてしまい、あまり思い出したくない形でIZODインディカー・レースの緒戦を終えることになりました。
ただし、チームメイトのE.J.(ヴィソ)はしっかりと完走したうえにKVRTチームの働きも素晴らしく、僕自身はたくさんのことを学んだので、フロリダ・セント・ピータースバーグで開催される次戦がいよいよ楽しみになってきました。』


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