日本GP決勝、タイトル争いの重要な一戦を見ようと世界中のファンが注目するレースとなった。
今日の入場者数は10万5000人と公式発表。
週末3日間の合計で21万3000人の観客動員となり、今年は好評のレースとなった。

富士スピードウェイでの次回開催は2010年。
来年はいったん鈴鹿サーキットに開催の場が戻ることになる。

20億かけた『カイゼン』も効果があったようだ。
昨年の日本GPは雨のために観客のバス輸送が大混乱する失態が起こったが、今年のバス輸送ではそれらの問題は一切起こらなかった、全く問題なく完璧な運営を実現したようだ。
どのバス発着場もスムーズなかたちで進行、一般道の渋滞混雑もごく一部で起こったようだが、おおむね成功と言えるのではないか。

大企業が大枚をはたいて『カイゼン』なるものを実施、誰からも文句のつけようの無い運営を期待するのに心配な話がちらほら・・・・
TOYOTA＆FSWが威信を掛けて『カイゼン』に遁走する中、スタッフ集めにかなり苦労したようです。
そりゃそうだ、昨年のように管理者が逃げちゃう職場に誰が行きたいと思う？？
何とかかき集めたようですが、そのようなスタッフ集めで高品質な対応は期待は出来ませんね。

不評だった売店も集まらなかったという話しです。
昨年は雨のGPということも原因はあるのですが、利益を上げた業者は数店とのこと。
赤字確実で出店する！なんて業者いる？？

チケットも余ってるらしいです、それもかなり・・・・
※某自動車メーカーは威信に関わるので子会社＆関連企業に無理やり購入させたそうです。
10月12日の決勝、指定席の空席が目立つかも・・・・

そして、バス。
各バス会社は連休でかきいれどき、昨年ひどい目にあっているので今年は後ろ向き。
FSWはTOYOTAを後ろ盾にバス会社の『言い値』で契約、何とか全国からかき集めたそうです。

後ろ向きな話題ばかりですが、今年はチケット販売数を大幅に減らしていますし、先にも書きましたがチケットは実質余っている状態ですので、昨年ほど混乱、混雑は無いものと思います。

いつもFSWには厳しい事、激しい物言いをしてますが、全てはF1興行を成功させてもらいたい！の一念。
まだまだカイゼン点はあります、F1fanを満足させられるGPを開催できるまで主催者もfanも『忍』ですね。
昨年のような雨も無さそうですし、行かれる方々はF1GPを存分に堪能して下さい、σ(^_^)は急遽行けなくなりました。
　

今何位？ポチっとね

アンソニーはインディチームのパンサー・レーシングから招待を受けデトロイトのベル島で開催されたレースに行く予定だった。
その２週間前チームのテストをする予定だったが、自身の怪我のためテストは実現しなかった。
パンサー・レーシングはマシンを2台に増やすための資金調達を検討中であると報じられている、さらにホンダのつながりがインディカーへの移籍を助けるかもしれない。
とても優秀なアンソニー・デビッドソン、F１界に残る活動もしていると情報もあります。
琢磨＆アンソニーのコンビは実現しないかなぁ？

元はイギリス空軍の飛行場であったシルバーストンサーキット。
平坦なのが特徴である。
1948年にサーキットとしてリニューアルされ1950年5月13日に、この年から始まったF1グランプリの開幕戦が行われた。
1963年からブランズハッチと交互開催であったが、1987年以降は毎年イギリスGPが開催されている。不安定な気候と相まって、過去にさまざまな名勝負が見られた。また、ラリー・グレートブリテンや2005年にはD1グランプリが開催されている。

サーキットとしてリニューアルされた頃は正五角形に似た形をしていたが、シケインの設置やインフィールド・セクションの増設等を経て1991年に大改修を施し、複合コーナーが多数配置され現在は高速テクニカル・サーキットとなっていたが1997年、2000年にレイアウトが変更され現在のレイアウトにいたっている。
チャペルコーナー〜ハンガーストレートからストウコーナーは、最大のオーバーテイクをするポイントである。
※今レース、地上波での解説は一貴君のお父様、日本人初のf1レギュラードライバーだった中嶋悟氏。
息子のレース、走りを解説する。

シルバーストン・サーキット
コース長：5.141km　
周回数：60周
レースディスタンス：308.355km

ピットストップ（参考）
1回　32〜35周目
2回　21〜30周目、40〜45周目
3回　16〜22周目、32〜37周目、46〜50周目
※昨年優勝のK.ライコネンは2回（18、43周目）

［テレビ放送予定］
地上波　フジテレビ
7月5日（土）25：35〜26：25 公式予選
7月6日（日）23：15〜24：55 決勝
（解説：近藤真彦　ゲスト：中嶋悟）

スカパー（ライブ）　フジテレビ721
7月5日（土）17：50〜19：10 土曜フリー走行
7月5日（土）20：50〜23：00 公式予選
7月6日（日）20：50〜23：40 決勝

スカパー（再放送）　フジテレビ721
7月5日（土）27：00〜28：20 土曜フリー走行
7月6日（日）18：40〜20：50 公式予選
7月6日（日）27：00〜29：50 決勝
7月12日（土）13：00〜14：40 公式予選
7月12日（土）14：40〜17：00 決勝
7月16日（水）27：00〜28：40 公式予選
7月17日（木）27：00〜29：20 決勝

モナコは、三方をフランス（プロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール地域圏のアルプ＝マリティーム県）に囲まれた国であり、もう一方は地中海に面している。
旧市街地と新市街地があり、世界的に見ても人口密度が高い。
平地の面積は極端に少なく、少ない平地を山と海に挟まれたような形になっている。
また、モナコは個人居住者に対して所得税を課していない。
所得税がないため、モナコ国外からほとんどの収入を得ている富裕者の多くがこの国にやってくる。
F1ドライバーなどの有名人も多いが、その多くは実業家である。
2000年のフランス国会議員の報告で、モナコは有名なカジノを含め、資金洗浄に対し監視が甘い政策で、モナコ政府による圧力があり司法当局が疑惑に対して適切に調査していないという疑いが報告された。

経済協力開発機構（OECD）のタックス・ヘイヴン報告では、モナコは2004年までリストアップされていなかったが、その後アンドラ、リヒテンシュタイン、リベリア、マーシャル諸島など共に、財政情報の公開や提供に協力的でないとして、タックスヘイヴンとしてリストアップされた。
国際通貨基金（IMF）も2003年までに他の36地域と共にタックスヘイヴンと認定した。

コース：サーキット・デ・モナコ
コース長：3.340km
周回数：78周
レースディスタンス：260.520km


［タイムスケジュール］
5月22日（木）練習走行日
10:00〜11：30（日本時間 17：00〜18：30）　　フリー走行1
14:00〜15：30（日本時間 21：00〜22：30）　　フリー走行2

5月24日（土）予選日
11:00〜12：00（日本時間 18：00〜19：00）　　フリー走行3
14:00〜15：00（日本時間 21：00〜22：00）　　公式予選

5月25日（日）決勝日
14:00〜（日本時間 21：00〜）　　決勝レース（78周）

●過去3年の優勝者
2007年　F.アロンソ　　　マクラーレン　1:40'29"329
2006年　F.アロンソ　　　ルノー　　　　1:43'43"116
2005年　K.ライコネン　　マクラーレン　1:45'15"556

●過去3年のポールシッター
2007年　F.アロンソ　　　マクラーレン　1'15"726
2006年　F.アロンソ　　　ルノー　　　　1'13"962
2005年　K.ライコネン　　マクラーレン　2'30"323

●ピットストップ（参考）
1回　44〜51周目
2回　25〜32周目、48〜55周目
3回　18〜24周目、34〜40周目、52〜58周目
※昨年優勝のF.アロンソは2回（26、51周目）

［テレビ放送予定］
●地上波
5月24日（土）25：45〜26：35 公式予選／フジテレビ
5月25日（日）23：15〜24：55 決勝／フジテレビ

●スカパー（ライブ）
5月24日（土）17：50〜19：10 土曜フリー走行／フジテレビ721
5月24日（土）20：50〜23：00 公式予選／フジテレビ721
5月25日（日）20：50〜24：00 決勝／フジテレビ721

●スカパー（再放送）
5月24日（土）27：00〜28：20 土曜フリー走行／フジテレビ721
5月25日（日）18：40〜20：50 公式予選／フジテレビ721
5月25日（日）26：50〜30：00 決勝／フジテレビ721
5月31日（土）19：40〜21：20 公式予選／フジテレビ721
5月31日（土）21：20〜24：00 決勝／フジテレビ721
6月04日（水）27：00〜28：40 公式予選／フジテレビ721
6月05日（木）27：00〜29：40 決勝／フジテレビ721

いた〜〜〜い！

　

今何位？ポチっとね

Pos Driver Team Time Laps
1 フィリッペ･マッサ フェラーリ 1.27.323 16
2 ヘイッキ・コバライネン マクラーレン 1.27.456 17
3 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1.27.752 15
4 フェルナンド・アロンソ ルノー 1.28.284 16
5 ジェンソン・バトン ホンダ 1.28.919 13
6 中嶋一貴 ウィリアムズ 1.29.002 19
7 ニック・ハイドフェルド BMWザウバー 1.29.024 21
8 ルーベンス・バリチェロ ホンダ 1.29.068 11
9 ネルソン・ピケJr. ルノー 1.29.082 23
10 ティモ・グロック トヨタ 1.29.103 19
11 ヤルノ・トゥルーリ トヨタ 1.29.329 24
12 ロバート・クビサ BMWザウバー 1.29.330 7
13 ニコ・ロズベルグ ウィリアムズ 1.29.367 20
14 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1.29.756 23
15 ジャンカルロ・フィジケラ フォース・インディア 1.29.811 23
16 マーク・ウェバー レッドブル 1.30.088 21
17 デビッド･クルサード レッドブル 1.30.340 13
18 セバスチャン・ベッテル トロ・ロッソ 1.30.388 19
19 セバスチャン・ボーデ トロ・ロッソ 1.30.426 21
20 キミ・ライコネン フェラーリ 1.30.732 3

2007日本GPの被害者立ち上がろう。
http://fswthevictim.blog122.fc2.com/

怒れるＦ１馬鹿のブログ
http://love-f1-saf1.cocolog-nifty.com/blog/

Ｆ１日本ＧＰをファンの手に取り戻せ！
http://savef1jpngp.blog122.fc2.com/